8月10日の記念日
道の日
カテゴリ
由来・理由
1920年（大正9年）8月10日、日本で最初の道路整備の長期計画である「第一次道路改良計画」が実施されたことにちなみ、建設省（現・国土交通省）が1986年度に「道の日」を制定した。8月10日はまた、8月1日〜31日の「道路ふれあい月間」（制定当初は「道路をまもる月間」）の期間中にあたることも選定理由とされる。道路の意義・重要性への国民の関心と道路愛護の精神を高めることを目的とする。
雑学・小話
道路は人や物の移動を支え、産業・経済・文化の発展を陰で支えてきた社会基盤だ。律令時代には都と地方を結ぶ官道が整備され、江戸時代には東海道・中山道など五街道が幕府によって定められるなど、時代ごとに道が人々の往来と国土の一体化を促してきた。近代以降は自動車交通の発達に合わせ、舗装された幅の広い道路が全国に整えられていった。 「道路ふれあい月間」は1958年（昭和33年）に建設省が「道路をまもる月間」として創設したもので、当初は7月10日〜8月9日の実施だったが、夏休み期間の啓発を重視し1969年（昭和44年）に8月1日〜31日に変更された。2001年（平成13年）の国土交通省発足を機に現在の名称に改称され、清掃活動やウォークラリーなどが今も全国で行われている。 道の日制定を記念し、建設省と「道の日」実行委員会は1986・87年度に「日本の道100選」を選定した。歴史性・親近性、美観性・機動性などを基準に計104本の道路が選ばれ、道の日に建設大臣から顕彰、グラフィックデザイナー亀倉雄策デザインの顕彰プレートが各地に交付された。 道路や橋・トンネルなどのインフラは高度経済成長期に集中して建設されたものが多く、建設から半世紀を超える施設の老朽化対策・維持管理の重要性が近年繰り返し指摘されている。道の日は、日々使う道路のありがたさに目を向け、道を守り育てる意識を新たにする機会となっている。
出典
情報更新日：2026-09-09